Название Цена шт. Кол-во Цена общ.
{{ item.name }} {{ item.price === 'по запросу' ? item.price : item.price + ' руб.' }} {{ item.quantity }} {{ summCartItem(item.price,item.quantity) }}
Перейти к оформлению

Сфера применения:

Производитель: Jafar

Технические характеристики:

Болты: из стали Fe/Zn5 или из нержавеющей стали А2
Клин: из ковкого чугуна EN-GJS-400-15 в соответствии с PN-EN 1563:2012 DN250-600 из ковкого чугуна EN-GJS-400-15 в соответствии с PN-EN 1563:2012 Покрытие поливиниловое RAL 7005 100 мкм
Корпус и крышка: из ковкого чугуна EN-GJS-400-15 в соответствии с PN-EN 1563:2012 Покрытие поливиниловое RAL 7005 100 мкм
Уплотнение крышки: AF300
Уплотнительная пробка: из стали X20Cr13 в соответствии с PN-EN 10088-1:2007
Шпиндель: из стали X20Cr13 в соответствии с PN-EN 10088-1:2007
Класс герметичности: А
Максимальное рабочее давление: PN 16
Максимальная темпертатура: до 150С (уплотнение диска - бронзовое + уплотнение шпинделя Полафон 646, только по запросу!); до 200С (уплотнение диска + уплотнение шпинделя Полафон 646)
Уплотнение шпинделя: POLAFON 646 (дроссель
Задвижка типа: 2917 - ряд 14 (короткая)
Все элементы защищены от коррозии: да
Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам: да

Задвижка клиновая кольцевая с приводом (или под привод) Тип 2917 может устанавливаться в подземных или наземных трубопроводах на вертикальных и горизонтальных установках. Данное изделие приспособлено к монтажу между фланцами трубопровода, размеры которых соответствуют фланцам задвижки.

Задвижка клиновая кольцевая с приводом (или под привод) Тип 2917 может устанавливаться в подземных или наземных трубопроводах на вертикальных и горизонтальных установках. Данное изделие приспособлено к монтажу между фланцами трубопровода, размеры которых соответствуют фланцам задвижки. Во время монтажа следует обратить внимание на то, чтобы на арматуру (задвижку) не воздействовали сгибающие или растягивающие напряжения, возникающие вследствие нагрузки массой трубопровода без подпор. Рекомендуется осуществлять действия по монтажу с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка собранная и поставленная производителем, готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю ее герметичности